寒さが緩んだ週末。明けた月曜日は天気予報でしきりに「週明けは寒さが戻るので気をつけて」と繰り返しておりました。
そんな厳冬の中、鋸南町の水仙と館山のフラワーラインを走ってきました。

今回はロングライドなので、５時過ぎ起床。
窓の外は漆黒の闇でございます。前日からの強い風がまだ吹いていて、二度寝の体勢に入りかけますが「これは追い風か」と気を取り直して布団からの脱出に成功しました。

だらだらと支度をして、６時前に出発。
空にはくっきり三日月が冷たい光を放っています。

真っ暗とはいえ、もう６時。
始発も走っています。通勤に向かう人や車もあって真夜中の雰囲気ではありません。
日の出前はもっとも気温が下がる時間帯ですが、完全真冬バージョンのいでたちの前ではそれほど寒さは感じませんでした。
寒くなければ、冬なんてなんてことないんですね。

車もライトをつけて走っています。
当然、私も前後のライトを点灯しているのですが、ふと信号待ちで後ろを振り返るとリアライトが消えています。
もう一度スイッチを押すと、元気に点灯しましたのでまた走り出します。
しかし、次の信号で確認するとまた消えています。
・・・これは電池か。

予備電池は持っていたので（リアライトよりフロントライトの電池切れを危惧していた）、交換するとそこからはずっと点灯し続けてくれました。
しかし、このリアライト（キャットアイLD650)、電池がなくなりかけても光量はかわりません。あるときパタッと消えてしまうタイプみたいです。徐々に光が弱まってくれれば電池の交換時期がわかるのですが、このように急にお亡くなりになるということはいつ消えてしまうのか予想がつかなくて困りますね。

１５分くらい走ると夜が明けてきました



たまに水溜りが凍結していますので、さけながら走ってゆきます。
東京ドイツ村の脇を抜けて、久留里街道へ入ります。

バイパスからは富士山が見えて、好天が期待できます。
雲ひとつない空に太陽が昇ってきます。日が出ると暖かいです。

久留里を過ぎて上総松岡から国道４１０号に入ります。

この田んぼ道も立派な国道



三島湖の手前から、国道４６５号へ。
国道４６５号をずっと行くより、ちょっとショートカットできそうな道が、清和中学の手前にあったのでそちらを入ってみましたが、妙にアップダウンがあって素直に国道で行った方がよかったかも？

鹿野山の麓をぐるっと回る国道４６５号より、鹿野山を越えた方が距離も短く感じるのでいっそ登ちゃうかとか思わないでもないですが、今回は長丁場なので無理はしません。
もみじロードに入ると、日陰の区間が多くてちょっと寒いなあなどと考えながら、細かいアップダウンを行きます。

長狭街道にぶつかって、ちょっと登れば横根峠です。
ここを降ると佐久間ダム方面へゆく道があります。ここを左折。

せっかく降ってきたところを、また登り返して大崩地区に入ります。
ここも水仙の名所です。「をくずれ水仙郷」として名をはせています。






そろそろ見頃も終わりかなといった感じでした。
甘い香りを胸いっぱいに吸い込みながらペダルをこぎます。

をくずれ水仙郷から山を降りと佐久間ダムがあります。
こちらも水仙の名所。




ダムを離れて、県道１８４号に出ます。
ここから「江月水仙ロード」に向かいます。
水仙ロードは、保田からちょろっと見に行ったことがあったのですが、今回はＮｏｂさんのブログを参考に県道１８４号からアプローチしてみようと。

この看板を入ります



しかし、道なりに走っていたら県道１８４号に戻されてしまいました。
おかしいなと思いながらもそのまま進んでゆくと、同じ看板がまたあったので再度ＩＮ。

田んぼの中の道に、「ハイキングコース→」みたいな看板（ＪＲの看板？）と「江月→」みたいな看板が時々あって、それにしたがって行きます。
またチョークで書かれた→が地面にあって、それも頼りにしますが、心もとない。

村中の路地を進むのですが、不安。



そして唐突に激坂現るのです。
道の脇に水仙があるので、この道で合ってるはずですよね。




かなり登らされます。しかも急勾配です。
写真撮影という休憩をいれながら、ゼーゼー登ってゆくのです。

そしてピーク。
ピークをちょい降りたところに「富士山」看板。
なんだろう？とよくよく見ると、山の奥に富士山がドーンと見えます。




写真ではドーンと見えませんが、実際はおおきく見えます



ここから、今まで登った分を降って、保田方面へ。

水仙ロード保田側は、もう花の盛りは終わっている様子。




保田からは国道１２７号で館山に向かいます。
お昼は勝山の「住吉飯店でエビソバ」かなとか思っていましたが、勝山通過時刻は１０時過ぎ。また開店していません。

なので、富浦の釜新肉店で「イカメンチ」を補給。
まだ温かいイカメンチは、家でチンして食べるより美味ですね。


国道１２７号から県道３０２号に乗り換えて、那古船形から海沿いの道・内房なぎさラインへ。
やはり館山辺りの海は南国の雰囲気が濃くなりますね。
天気予報では寒くなると脅かされてきましたが、太陽がサンサンと降り注いで暖かく春の海の佇まいさえ感じました。

雰囲気の良さそうな神社があったので、お参りしたり





富士山が見え隠れしているので、眺めながら走ったりします。


しかし、たまにこんな砂たまりがあるので、ご用心。
車線いっぱいに砂が堆積しています。ここに突っ込んだら落車確実です。



州崎灯台を過ぎて、フラワーラインに入ります。



何度かフラワーラインを走ったことがありますが、花が咲いていたことがありません。
「なにがフラワーラインじゃい」と思っていたのですが、この時期だったのですね。

どこまでも続く菜の花のライン




まっすぐ伸びるフラワーライン（県道２５７号）は国道４１０号に合流します。
そろそろお腹も空いてきたので、お昼にしましょう。そういえば、この辺りに海鮮丼の店があったはず・・・と向かってみれば。





この店にフラれるのは二回目です。
前回も臨時休業してました。
これで、今日のお昼はコンビニに決定。

国道４１０号を白浜方面へ。
海沿いは風が強いです。

遠く野島崎灯台が見えます



とにかくお腹が空いたので、県道８６号に入ってコンビニに入ります。
おにぎりとカップ天ぷらそば、から揚げ棒を日が当たるベンチで頂き、満腹。

さて、ここからどうやって帰ろうかと思案します。
時刻は１時前。

鴨川までグルット回って久留里街道で帰ろうかとも思っていたのですが、それではあまりにも遠い気がします。
ならばこのまま県道８６号を行き、館山から三芳に抜けて帰ろうかなと。

めがね橋を通り越して、北上します



走りながら、三芳に行くなら安房グリーンラインで行った方が良かったかなとも思いましたが、結果県道８６号の方がアップダウンが緩くて正解だったかもしれません。

館山から国道１２８号、県道８８号で三芳を通り越して平久里中から登ります。
こちら側から走るのは初めてです。いつもしいたけ村側から登ることばかりでした。こちらからの方が、勾配は緩いですが距離が長いですね。

長狭街道にぶつかったら金束から木の根峠を登ります。金束から木の根峠を登ると、さっきとは逆で短く急なのぼりの後は、緩く長い下りが待っています。
戸面原ダムを横目に見ながら滑走してゆきます。

そして国道４６５号に帰ってきました。
ここからまた鹿野山の麓を回るのです。山を登った方がショートカットになるなんて思いません。
九十九トンネルまでが長く、ヒーヒーとペダルを回します。

ここからは君津に向かい、途中のコンビニでアイス休憩を入れながら国道１２７号へ。

ぐらお気に入りのパン屋・かさりんごで、ぬかりなくお土産もゲット



国道１２７号で木更津からＪＲ内房線脇の県道を使って帰ってきました。

日の沈む前にわが町の工場地帯にたどり着けました



本日の走行は、２３１ｋｍ。

行きも帰りも追い風な場面が多く大いに助かりました。
朝は北風、午後は南風だと一日中追い風というコースが組めます。

水仙はぎりぎり見頃を逃さなかったし、初めてフラワーラインでフラワーを両脇に眺めながら走れたので良しとしましょう。
南房総はもうそこまで春が来ていますよ。






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