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朝練!!鹿野山を登ったり降ったり 2
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朝練!!鹿野山を登ったり降ったり 2

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さていよいよの山登りであります。県道163号から登って行きます。この辺りから本格的な登り早くも息が上がりますが、マイペースを心がけてゆっくり進んでゆきます。途中、マザー牧場方面と鹿野山方面の分岐点が来て、鹿野山方面へ。前回はマザー牧場方面から登って、ずいぶんと楽なコースだったので、今回はあえて厳しい方へと。この坂は3月に一度登っていて、そのときはかなりバテバテだったので、今日の目的は休まず山頂まで...
朝練!!鹿野山を登ったり降ったり 1
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朝練!!鹿野山を登ったり降ったり 1

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午後から出かける予定があったので、朝のうちちょこっと自転車乗りに行こうと考えていた休日前夜の天気予報。TVの中の気象予報士は「晴天。カラッとしたさわやかな天気。洗濯日和」と言っています。一気にテンションUPUPでございます。目覚まし5時にセット。チャッチャッと準備して、明日に備えるのでした。行く先は、鹿野山にしました。なんとなく前回の箱根の山が、想像していたほどの激坂ではなくて(そういうコースを通...
箱根にアタック~箱根ポタリング 5
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箱根にアタック~箱根ポタリング 5

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さて、ここいらでお昼ご飯です。事前に調査して箱根でなにか食べるより、どこかおいしいお店はないか??と探していたら、小田原のひとつ先の駅・早川においしい魚のお店があるらしい。箱根の激坂がどんなもんか、どのくらい時間がかかるのか、見当が付かなかったのでもし箱根で昼過ぎちゃったら適当になんか食べて、時間があったらこのお店で食べようと調べておいたのが、お食事処 大原。元箱根で時刻は12時ちょっと前だったの...
箱根にアタック~箱根ポタリング 4
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箱根にアタック~箱根ポタリング 4

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桃源台から元箱根に向け出発!!事前に調べていたネット情報によると、「ここから元箱根までの道はアップダウンがつらい」という記述があったので、気合を入れて登り始めます。激坂、さあ来るか!いつ来るか!!と待ち受けていましたが、そんなでもなかったです。要は気持ちの問題なのでしょうね。この道は平坦なはずだと思って進んでいったら案外アップダウンがあった・・・というのと、ここからは厳しい道だぞと心構えていたらそ...
箱根にアタック~箱根ポタリング 3
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箱根にアタック~箱根ポタリング 3

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なんとか宮ノ下まで登ってきました。ここから仙石原方面、国道138号へ向かいます。小涌谷方面、国道1号は相変わらず車が渋滞していましたが、こちらはぐーんと車の量が減って快適サイクリングです。坂もなだらかで、ずいぶん楽に走れます。流れる川の水がきれいです。箱根の風景を満喫でございます。今回のポタは、今まで使っていたSPDのシングルクリートからマルチリリースのクリートに変更しての初ポタでもあります。クリ...
箱根にアタック~箱根ポタリング 2
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箱根にアタック~箱根ポタリング 2

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8時過ぎに小田原に到着。さっそく自転車を輪行袋から取り出して組み立て開始。っても前輪をつけるだけ。これがこの輪行袋のいいところです。今回の持ち物は、普段千葉をポタっているときと同じ装備なので、基本的にシートバックのみで収まっちゃいます。しかし、輪行袋が大きめサイズなので自転車にくくりつけられません。となるとリュックが必要だということで、リュックも持参したのです。どうせヘルメットやサングラスなども持...
箱根にアタック~ 箱根ポタリング 1
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箱根にアタック~ 箱根ポタリング 1

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夏です。夏にはなにかドカーンと一発やってやろうか!!って気分になります。去年もそんな感じで挑戦ロングポタに出かけたのでした。今思えば、たかだか90kmのポタ。しかし、クロスバイクで山を登ったりしたわけで、それはそれで当時は(っても1年前ですが)大変な挑戦だったわけです。で、今年は??箱根にアタックなわけです。箱根といえば、1000m級の山々が連なる天下の険。普段、千葉の300m級の山でヒーコラ言っ...
クリートを交換するの巻
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クリートを交換するの巻

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クリートを交換しようと考えたときに、「そのまえに、クリートってどうやってつけるの??」という疑問が浮かびました。今付いているクリートは、ビンディングシューズを買ったときに店員さんがつけてくれたので、どうやってやるのかは不明のままでした。とりあえず、ビンディングシューズの裏側を見てみますと・・・こんな状態泥だらけ土だらけ。ねじの穴には土が埋まっています。それにこのねじって六角ナット?なんか角ばってな...
SPDクリート交換と新しいテールライト
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SPDクリート交換と新しいテールライト

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今までSPDペダルのクリートはシングルをつけていたのですが、今回マルチモードの物に交換しました。というのも、(私にとって)SPDのシングルでは、なかなかビンディングが外れなくて怖い体験を何度もしている、ということがあるからです。つい先日も坂を登っていて、アウターでいけるかと思い登っていったら、その先で坂の勾配がグーンと上がって、これはインナーじゃないととてもじゃないけど登れない・・・とギアをインナ...
雨と晴れをゆく~鴨川・三石観音ポタリング 5
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雨と晴れをゆく~鴨川・三石観音ポタリング 5

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ここからは山道です。県道24号を走っていると、いつのまにか鴨川有料道路に入っています。料金所が一箇所しかないので、海側から走ってゆくと有料道路の終点に料金所が現れるということになります。鴨川有料道路は長いだらだらと続く坂道です。アップダウンはなく、ただひたすらに登るのみです。登っても登ってもずーーーーっと登り坂。きついです。アップダウンなら下りで休んだり、勢いつけて次の坂に挑んだりと変化があります...
雨と晴れをゆく~鴨川・三石観音ポタリング 4
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雨と晴れをゆく~鴨川・三石観音ポタリング 4

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太東岬を後にして、国道128号に戻ります。外房黒潮ラインは相変わらず海も見えず、ただひたすらに走り続けるのでありました。大原を通過して御宿で一休み。さすが御宿。海水浴客がちらほらと。この辺りから、晴れてきて青空が見えてきました。小休憩をして、また走り出します。ここからは海沿いの道になります。空は青いし、海は青いしで、気持ちよいサイクリングです。やっぱり夏は海!そして青空!!海沿いとはいえ、多少のア...
雨と晴れをゆく~鴨川・三石観音ポタリング 3
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雨と晴れをゆく~鴨川・三石観音ポタリング 3

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一松海岸からは鴨川まで海沿いの道を下って行きます。九十九里ビーチラインから外房黒潮ラインを通って行くのです。この道路の名称から海が見える気持ちのよい道・・・のような印象を持たれると思いますが、海は見えません。普通の田舎道にありがちな、緑と小さな商店と民家に囲まれた地味な道であります。アップダウンはあまりないのでそのあたりは救われますが、ずーっと先が見える一本道というのも、これはこれでつらいものがあ...
雨と晴れをゆく~鴨川・三石観音ポタリング 2
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雨と晴れをゆく~鴨川・三石観音ポタリング 2

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茂原街道は、狭いです。千葉県のどこの街道もそうですが、狭い上に交通量が多く危険です。私が早朝に出発したいのは、この危険な街道を交通量の少ないうちに抜けてしまいたいという気持ちもあります。ところが、今回は出発時間が遅れてしまったこともあり、通勤ラッショなのか普通自動車はもとよりトラック・ダンプも団体さんで賑わって大盛況であります。そんななか、肩身の狭い思いをしながら、荒れた路肩にハンドルをとられつつ...
雨と晴れをゆく~鴨川・三石観音ポタリング 1
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雨と晴れをゆく~鴨川・三石観音ポタリング 1

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梅雨はとっくにあけている関東地方でありますが、すっきりと晴れ渡る青空からは見放された毎日。戻り梅雨といってよいくらい、曇りや雨の日が続いております。そんななか、休日の天気予報は久々の「曇りのち晴れ」。最近にしては良い予報であります。しかしながら、近頃の天気予報は当てにならなかったりもします。とりあえず、目覚ましは午前4時半にセット。すぐに出かけられるように、自転車を準備万端整えて眠りについたのでし...
NHK BS1 ツールドフランス2009
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NHK BS1 ツールドフランス2009

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本日、NHKBS1でツールドフランス2009のダイジェスト番組がありました。私のような、ロードレース初心者にもわかりやすい解説付きでとってもためになりました。見逃した方は、8月6日(木)NHKBS1 1:10~3:00に再放送されるようです。NHK スポーツオンライン詳細はこちら↑↓ポタリングブログいっぱいありますにほんブログ村...