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ぐりとぐらの本日も自転車日和なり

素人チャリダー夫婦の自転車生活あっちこっち

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ぐりとぐら

Author:ぐりとぐら
自転車ど素人夫婦・ぐり(夫)とぐら(妻)が、07年11月 ジャイアント・エスケープR3を衝動買いしてしまって始まった自転車ライフ。09年1月にはBianchiロード・Via Nirone7 Al/Ca 105 Compactとミニベロ・MiniVelo 7を、そして10年3月GIOS VECCHIO も加わってどこまで行くの?

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まとめ
2017.11
08
Category : 自転車雑談
拙ブログも開設10年を迎えることとなりました。

これもひとえにご愛読いただいております皆様のおかげでございます。
御礼申し上げます。

始まりは自転車の「じ」の字も知らない素人がクロスバイクを買うところから始まっています。
そこから自転車が少しづつ増えてゆき、経験年数を積み重ねてゆくわけですが、実績が伴わないまま今に至っております。

読み返すに、私がそもそも自転車に興味を持ったのが「輪行」だったということに皮肉を感じざるを得ません。なんせ今や私の天敵が輪行なんですから。

自転車に対するモチベーションも、私服で街を走っていた「ポタリング」時代からロードバイクを買っての「坂バカ」時代を経て、長距離を走ることに興味が沸いた「ロングライド」時代へと移ろいます。
これからどんな風に自転車と関わってゆくのか、自分でもまったくわからないのが面白いところだと思っています。

開設当時、コメントなどでお付き合いいただいていた自転車ブロガーさんもブログをやめてしまった方も多く、ここ数年はブログという媒体自体が廃れFacebookに活動の場を移した方も多くいらっしゃいます。
Facebookをやっていない私には寂しい限りですが、時代についてゆけない不器用な男ですので致し方ありません。

零細ブログではありますが、今後ともご愛顧お願いいたします。


この10年の軌跡


2007年11月
初ポタリングでいきなりパンク考えてみれば、これ以降外でパンクしたことないなあ
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2008年7月
クロスバイクで初ロングライド
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2009年1月
初ロードバイクBianchi VIA NIRONE 7 を購入なぜかミニベロ・MiniVelo 7も。
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2009年8月
坂に目覚めるきっかけになった箱根ライド
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2010年3月
ぐらのロードバイクGIOS・VECCHIO登場
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2011年2月
三本ローラー投入

2011年7月
初めて自転車仲間とライド
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2013年5月
超ロングライドに挑戦
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2016年8月
GIANT TCR ADVANCED PRO TEAM が仲間入り

渋峠
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乗鞍
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峯方峠
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などにも行きました。

さて、つぎはどこ行こう??

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2017.10
31
Category : 3本ローラー
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意外にも月間走行距離ランキング2位に。
まあ、ローラーによるところが大きいのですが。

雨が続いた今月ですが、それにしては乗れたほうかな?

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2017.10
30
毎週末、台風に見舞われております。
私の休みの月曜日もその影響を受けて、先週は吹き返しの風が強く自転車に乗るのは諦めました。
そして今日も台風一過の青空が広がったのですが、今度は木枯らし1号が吹き荒れる荒天。
しかし、午後から時間が出来たので、風もいいトレーニングととらえてプチッと走ってきました。

とは言うものの、あまり遠くには出かけたくないので、ご近所の練習コースへ。
とりあえず毎度おなじみ農免道路からウグイスラインへ向かいます。

まずは追い風。
普通に漕ぐだけで時速35kmで巡行できます。
この爆風が天使の微笑みのように感じます。

ウグイスラインを越えて、キングフィールズゴルフクラブへ寄り道。
ここは銀杏の並木があって、紅葉していればとても美しい場所なのです。

我が家の近所の銀杏はだいぶ色づいているので、期待して行ったのですがまだ早かったみたい。
黄金色に染まっている木もありますが、まだ緑の木の方が多いみたいです。

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自衛隊通信基地をすり抜けて、刑部方面へと降りて行きますと。。。

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冠水通行止めとは初めて見た看板です。
といっても、大きな水溜りといった程度でした。
しかしここを越えるのは濡れてしまうので、脇の小道から迂回しました。

県道13号に戻って、秋元牧場の坂へハンドルと切ります。
久しぶりに登りましたが、やっぱりゼーゼーいいます。

そのまま降って、茂原街道を過ぎて登り返す予定でしたが、前方にローディーさんがいたので茂原街道を降ることにします。
エアロビックセンターの入口まで降りてきて、そこから登り返しです。

ここまで追い風ぎみでしたが、ここから猛烈な向かい風。
しかし林間に入ると風は和らいで問題なかったです。

エアロビックセンターを過ぎて、大仏通りにスイッチ。
登ったり降ったりして再び茂原街道を横切ります。

神埼交差天から県道21号にて帰ってきました。
途中、田んぼの中の一本道では、猛烈な向かい風に自転車が進まず、激坂を登っているかのようでした。
2時間程度のライドでしたが、こんな風の中を走るのはこれ以上無理ですね。

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2017.10
19
10月といえばサイクルシーズンど真ん中であるはずです。
が、今年は二度目の秋雨前線襲来ということで、連日の雨であります。
しかし、北関東でつかの間の晴れ間があり、そこを見逃さず出走することにします。

コースはいろいろと考えたのですが、先日nobsun3さんが走っていた「利根沼田望郷ライン」と赤城山クライムを織り交ぜたものを計画しました。
天気予報によれば、沼田の天気は午前4時には曇りに、午前10時以降は晴れマークがずらりと並んでいます。
午前6時には昭和村にある道の駅「あぐりーむ昭和」に到着すべく、自転車を車に詰め込んでまだ明けきらぬ雨の中関越へと進んで行きます。

空が白々とあけて、昭和村に着こうかという頃になっても雨は降り止みません。
出発する前にチェックした天気予報もしれっと7時まで雨とかになっているし・・・。

雨の中走るのは嫌なことはもちろん、気温も10度ほどと寒いので雨がやむのを待つしかないのです。
時間潰しといってはなんですが、前から行きたかった榛名神社へ参拝してみようかと思い立ちます。

渋川伊香保ICで高速をおりて、伊香保温泉から榛名湖へむかいます。
なかなか厳しい山道で、自転車でこれを登るのは大変ですね。

榛名湖から望む榛名富士には雲がかかって、雨もシトシト降り止みません。
山を少し降った先に榛名神社があります。

榛名神社
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山門には拝観時間が7時から17時とあります。
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拝観時間があるなんて珍しいなと思いながら、川沿いの細い道を歩いてゆきます。
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確かにここは暗いうちには歩けませんね。

滝や
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岩に囲まれた独特の雰囲気
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拝殿
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御姿岩 ご神体です
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参拝を終えた頃、雨は止んでいました。
これも神のご加護でしょうか。

榛名富士もくっきり
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途中の展望台からは、雲海のパノラマが広がっていました
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さて、本来の目的地である昭和村の道の駅に向かいます。

道の駅・あぐりーむ昭和
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厚い雲が空を覆っていますが、雨は大丈夫そうです。
計画では6時にここを出発して、赤城山を登って反対側に降りてからっ風街道から県道62号で戻り利根沼田望郷ラインに入るはずだったのです。
しかし、このコースは獲得標高が4000mほどのキツイものだったので、もし赤城山頂に着いた時に10時を過ぎていなければ行こうと思っていたところ。
出発が9時半になってしまったからには、赤城山を登るのは無理かな?なんていう気持ちで走り出します。

道の駅の前はすでに望郷ラインなので、それに沿って走り出します。
望郷ラインは案内板が充実していて、曲がり角で迷うことはありません。
これなら地図なしでも迷わず安心して走ることができます。
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景色が良いはずの望郷ラインですが、こんな有様。
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ただの畑の中の道。
しかもなんだかスピードがでません。
なんでかと斜度をみてみれば7%ほど。
のんびりした景色だったので、見た感じは平坦に思えるほどでしたが、意外と登っています。

県道251号との交差点で一旦望郷ラインとはお別れして、赤城山へむかうことにしました。
景色が見れない望郷ラインを走ってもおもしろくないからです。
赤城山に行くことによって、時間がロスしてしまったら望郷ラインをショートカットすればいいやとか思いながら。

赤城山に向かうだけあってやっぱり登って行きます
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この道は「上毛三山パノラマライン」という別名があるのですが、景色は拝めませんでした。

エイコラエイコラ登ってゆくと、ピークに登頂。
ここからグワーっと降ります。せっかく登ったのに降るとはなんとももったいない。
というか、ここ帰りに登り返すのかと思うと憂鬱です。
しかし、帰りはこの道ではなく県道62号を通ることを思い出し安堵します。

県道62号に繋がる道まで降ると、そこからが本格的な赤城山クライムの始まり。
ゲートを通過すると15%くらいの坂がお出迎えです。
だいたい7%から10%くらいの坂が続いて、5%になると平坦か?と感じるほど。たまに15%くらいもきますので結構キツいです。

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いつのまにかカーブ看板があらわれますが、ピークが何番なのかわからないので、あまり意味が無かったです。

登ってゆくうちに日も差してきて、青空もちらりと。

紅葉をしている木もありますが、まだまだ色づきはじめというところでしょうか。(2017.10.17の状況)
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沼田市との市境がピーク
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大沼にゆくには降らなきゃいけません。
登り返すことを考えるとイヤになりますが、ここまできたので行ってみます。

大沼と赤城山神社
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11時半だったのでお昼にしちゃいます。

名物だというお切り込みうどんをいただきます。山価格でちょいとお高め900円。
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お腹もいっぱいになったので午後の部スタート。
さっき降ってきた道をちょっと登り返して、長い降りに入ります。
路面はウエットだし、濡れた落ち葉がたくさん道路に溜まっているし、九十九折れだしで落車の危険率UPUP。
慎重に山を降ります。

県道251号から県道62号に繋がる道もずっと降って、薗原湖が見えてきます。
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県道62号に入って、薗原湖方面に行く県道267号は登っているのだけど、ちょっと寄ってみようとまたエッチラ。
でもなんか普通のダムだし、適当なところで引き返すことにしました。

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再び県道62号に戻って、望郷ラインに復帰します。
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望郷ラインからは、のんびり景色を見ながらポタポタ走ろうと。
天気も回復して、遠くに山々もそびえています。

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しかし、ここで誤算に気づくのです。

・・・なんか、登り多くない??

平坦があまりありません。
登っているか降っているか。

「望郷ライン」というほのぼのした名前から、景色の良い田舎道をイメージしていたのですが、坂ばっかりです。
しかも、7,8%はざらで10%もしばしば現れます。
うっかりぐらでも連れてきたら、ブッ飛ばされること間違いなかったです。

それでもよい景色を眺めながら、ノコノコ行きます。
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長いのぼりの後、展望台からの眺め。
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山の名前に疎いのが残念ですが、きっと名山なのかなあ??

道の駅・川場田園プラザにて
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ここでソフトクリームでもと思い立ち寄りましたが、この日はお店がお休みでした。
ここでドリンクの補給をしないと、このあと自販機もないのでご注意を。

風景はのどかです
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トンネルを抜けた先に水車
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この先の長いトンネルを抜けると一気に降って、望郷ラインもそろそろ終点
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関越・月夜野インター辺りから国道291号に入り、沼田まで降り基調。

沼田駅
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ここから昭和村まで帰るのですが、最後まで楽させてくれません。
沼田駅前の15%の坂を登ったり、林道のような丘をひと登りしたりしながら、デポ地の道の駅に到着。

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本日の走行は93km。

利根沼田望郷ライン、健脚でないと走破は厳しいかと。
当初計画の赤城山を向こう側に降りるルートだと酷いことになっていたでしょう。


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また、今回、簡易フェンダーを試してみました。

マジックワン オリジナルフェンダー
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フェンダー上部、半円形のところのくぼみにサドルのレールを挟み込めばしっかり装着できます。
今回のようなウエットの道路においては、一定の効果はあると思います。
雨が降ったときはどうなんでしょうね?
白いジャージなどを着ているときの泥はねはいやなものですから、無いよりはあったほうがいいかな、くらいのものかも。

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2017.10
11
体育の日。
自転車仲間を募って、ポタリングしてきました。
本日の目的は、ずばり「御宿の秘境ラーメン」です。

集合を茂原公園8時半としました。
今回は走行距離70kmほどのポタリングです。

私はせっかくのお休みなので、ちょっと早めに出て遠回りして集合場所にむかうこととしました。
6時に出発します。

なんか朝もや?朝霧??がすごいんです。

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走っているとジャージがしっとり濡れてきて、ちょいと寒いです。
それでもウインドブレーカーを着るほどでもなく、30分もペダルを回していればちょうど良い心地です。

幻想的な養老川
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牛久から高滝湖へ向かいます。
太陽は出ていますが、霧に阻まれてよわよわしい光を灯している太陽。

高滝湖に到着
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ここから県道168号で国道297号へ出ます。
鶴舞に登り県道171号で蔵持へ。
この辺りから霧が晴れて、すっきりした青空が広がってきました。

国道409号で集合場所の茂原公園へ。
8時半集合でしたが、8時5分前くらいに着いてしまいました。

さすがに一番乗りだろうと思ったら、車載してきたぐらがすでに到着していました。
ほどなくヨタリさんもやってきます。

その後、皆さんぞくぞくと集合。
本日お集りいただいたのは、到着順にヨタリさん、kiroさん、nobsun3さん、ぶっちょさん、ひろさんとぐりとぐらの7名です。

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御宿へ向けスタートします。
風もなく青空。絶好のサイクリング日和です。
はじめ茂原の街中を行きますが、祭日なのでそんなに車も走っていなくてよかったです。

今回、7名の編隊となりました。
7名が一列に並んで走行するのは、車の追い抜きなどで危険な場面が出てきます。
ですので、先頭は私が先導し、サブリーダーとしてぐらが列の真ん中に入りスピードをコントロールして列を分断させます。
ぐらの絶妙なスピードコントロール(単純に遅くてちぎれただけ)により、4人チーム、3人チームに分かれて安全に走行することができました。

茂原駅前から南総広域農道に入り、芝原交差点で県道148号睦沢方向に左折します。
睦沢運動公園の先のパン屋さんで休憩。

のはずが、休みでした・・・。
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のどかな田舎道をポタポタ行きます。
広がる田園風景はこころ癒されます。

岩瀬十字路で県道85号へ。
国道465号に入ってから、午前中しばりのkuroさんが途中離脱します。

またご一緒お願いいたします
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県道176号に入ってちょっと走ってところで、変わった名前の神社。

尾骨神社
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ここでぷちっと休憩
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ぐらえもんポケットからお菓子の配給です。

いすみ地区はのどかな道のオンパレード。
秋の枯れた田んぼ、山の緑、青い空に白い空が浮かんでいます。

御宿町上布施で県道176号へ。
本当はこのまま秘境ラーメン屋方面の県道273号に向かう予定でしたが、思いのほかサブリーダーぐらが、がんばりの走りをみせ時間が余ってしまいました。
そこで予定を変更して海へ。

御宿駅へ
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月の砂漠公園
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平日しか走らない私には、混雑した御宿の賑わいがちょっと新鮮でした。

さて、秘境ラーメンへ向かいましょう。
海まで下ってきてしまいましたので、ちょいと登ることになります。
県道273号に入って、いすみ方面へ戻るとそこにあるのは「お食事処 順子」です。
まだ閉まっていたので、しばし雑談しながら開店を待ちます。

30分ほどで開店。

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25食限定か
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この店の特徴は、なんといってもメニューにあります。
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実谷とは、このお店の住所ですが、その他のメニューはその味のイメージでしょうか??

他にもあるみたいですが、今はやっていないみたい
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そして実食。

ぐらは、実谷ラーメン(しょうゆラーメン)
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私は、源氏物語(野菜 塩ラーメン)とミニチャーシューごはん
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実谷ラーメンは濃い色のスープをしていますが、食べてみればあっさりしていて、大きなチャーシュウがこれまたジューシー。
源氏物語は、ゴロゴロと入った野菜とやさしい塩味がきいて上品。

正直、このラーメン屋さんにはメニューのインパクトだけを面白がってきたところもあったのですが、どうしてどうしてとてもおいしいラーメンをいただきました。
こってり系や豚骨系のラーメン屋が多い昨今ですが、昔ながらのあっさりとした味が楽しめるのは中年男性の疲れた胃袋には貴重な存在です。

ちなみに百姓一揆(みそタンタン麺)を食べたメンバーは、辛い辛いと大汗を流しながら食べていました。
ミニチャーシュごはんは、細かくきったチャーシュウが混ざった炊き込みご飯で、これまためずらしいものですね。

さて、食事を終えてポタ再開。

県道273号から南総広域農道に入って、さっきお昼食べたばかりだけどカフェでお茶します。

ホタルカフェ
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こんな辺鄙な(といっては失礼ですが)場所なのに満員でちょっとばかり店の前で待ちます。
ほどなく席を用意いただいて席に落ち着くことができました。

暑かったので、私はラズベリー&オレンジのソーダ割をいただくことにしました。
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皆さんはドリンクとタルトも平らげていました
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このお店、土日月曜日しかやっていなくて、月曜日休みの私にはありがたいですね。

しばらくまったりして、午後のひと時を過ごします。
そしてまた路上へ。

このまま南総広域農道で茂原まで帰れますが、これだと朝来た道と同じになってしまうので、ちょいと北西方向へスライド。
これがいくつかの丘を越えることになって、ちょっとしたアクセントになりました。言い方を変えれば「無駄に登ったり降ったりした」とも言えますが・・・。

そんなわけで県道27号に入ると、あとはまっすぐ茂原公園まで。

ここで皆さん解散となりました。
これに懲りず、また一緒に走りましょう。

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車できたぶっちょさんとぐらと、nobsun3さんとはお別れして家が近い私とヨタリさんひろさんで列車を組んで帰ってきました。

本日の走行は、144km。

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